Finally, the aerodynamic analysis and design of the 10MW HTGR-GT are performed on the basis of the cycle studies.

• 最后在循环研究的基础上，对10MW高温气冷堆氦气轮机循环的透平进行了一维设计，并对所设计的氦气轮机叶栅进行了三维数值模拟。 研究了氦气透平在气体动力学方面的基本特性。