Based on above analysis the objective of this thesis is according to HCM modelcombined to traffic flow characteristic in our country to set up delay model.

• 因此本论文的研究内容确定为：借鉴美国通行能力手册延误模型的研究思路，结合我国城市信号交叉口交通流运行特征，建立适用于我国信号交叉口的左右转交通流的延误模型。